Rareori, motorul este motivul pentru care un generator diesel Weichai eșuează testul de acceptare la fața locului. În majoritatea rapoartelor de defecțiuni pe care le analiză...
CITEȘTE MAI MULT Utilizeaza o structura cu o singura pompa validata de peste 12 ani pe piata europeana, oferind performante stabile si costuri reduse de intretinere; produs în sincronizare cu standardele europene și certificat în Germania.
Obține un consum minim de combustibil de clasă mondială pe toată gama de încărcare.
Coeficient ridicat de rezervă de cuplu, fiabil și durabil, putere excelentă, cu mai puține componente ale motorului diesel.
Zgomot redus, respectă standardele fără a necesita măsuri auxiliare.
Structură compactă, dimensiuni mici, design simplu pentru întreținere ușoară; 80% din punctele de întreținere sunt concentrate pe „partea de service” a motorului diesel.
Interschimbabilitate ridicată a pieselor, serii extrem de standardizate, cu multiple opțiuni de potrivire disponibile pentru clienți.
Flexibil la combustibil: structura cu o singură pompă se adaptează bine la combustibilul de calitate scăzută din China, cu piese de schimb ieftine.
Parametri tehnici
| Puterea unității | 104W | Motor | Deutz BF4M1013FC | ||||
| Generator | Yangzhou Kangcheng KC104-4 |
|
| ||||
| Motor: BF4M1013FC | Generator: un singur rulment, grad de protecție IP22, izolație clasa H. | ||||||
| Rezervor de apă (40℃), ventilator de răcire cu capac de siguranță al ventilatorului, filtru de aer, filtru de combustibil, filtru de ulei. | |||||||
| Șasiu comun din oțel, amortizoare, panou de control standard. | |||||||
| Generator reîncărcabil de 24 V, eșapament industrial și piese de conectare standard. | |||||||
| Baterie plumb-acid fără întreținere și cabluri de conectare a bateriei. | |||||||
| Nivel de tensiune | |||||||
| Tensiune V | Frecvența Hz | Numărul de faze | Curent nominal A | Putere KW | Factorul de putere | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 187.2 | 104 | 0.8 | ||
| Motor parameters | |||||||
| Producător/Model | 道依茨BF4M1013FC | ||||||
| Sistem de admisie | Intercooler turboalimentat | ||||||
| Sistem de combustibil | Pompă cu unitate mecanică | ||||||
| Număr de cilindri/aranjament | 4 cilindri/in linie | ||||||
| Deplasare | 4,76 L | ||||||
| Alezajul * cursa | 108*130 mm | ||||||
| Raportul de compresie | 18.1: 1 | ||||||
| Viteza nominală | 1500 rpm | ||||||
| Motor Power (Common/Spare) | 117KW/129KW | ||||||
| Sistem de control al vitezei | Control electronic al vitezei | ||||||
| Sistem de alimentare cu combustibil | |||||||
| Rata consumului de combustibil de rezervă | 208 g/kw.h | ||||||
| Sistem de lubrifiere | |||||||
| Capacitate ulei lubrifiant | 17L | ||||||
| Sistem de racire | |||||||
| Capacitatea lichidului de răcire | 20L | ||||||
| Parametrii generatorului | |||||||
| Numărul de faze | 3 | ||||||
| Metoda de cablare | Interconexiune trifazată cu patru fire, tip Y | ||||||
| Numărul de rulmenți | 1 | ||||||
| Factorul de putere | 0.8 | ||||||
| Clasa de protectie | IP22 | ||||||
| Cerința de altitudine | ≤1000m | ||||||
| Sistem de excitare | Magnet auto-excitat fără perii | ||||||
| Clasa de izolație/Clasa de creștere a temperaturii | H/H | ||||||
| Factorul de impact telefonic (TIF) | <50 | ||||||
| Factorul armonic al telefonului (THF) | sub 2% | ||||||
| Parametrii de performanță al unității | |||||||
| Gama de setare a tensiunii | ≥±5% | ||||||
| Reglarea tensiunii în regim de echilibru | ≤±1% | ||||||
| Deviația tranzitorie a tensiunii (cădere de putere 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Abaterea tensiunii tranzitorii (creșterea puterii) | ≤-20% | ||||||
| Timp de recuperare a tensiunii (cădere de putere 100%) | ≤6S | ||||||
| Timp de recuperare a tensiunii (creșterea puterii) | ≤6S | ||||||
| Interval de setare a frecvenței | 0-5% | ||||||
| Banda de frecvență în stare de echilibru | ≤1,5% | ||||||
| Abaterea frecvenței tranzitorii (cădere de putere 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Abaterea frecvenței tranzitorii (creșterea puterii) | ≤-10% | ||||||
| Timp de recuperare a frecvenței (cădere de putere 100%) | ≤5S | ||||||
| Timp de recuperare a frecvenței (creșterea puterii) | ≤5S | ||||||
| Greutate unitară |
| ||||||
| Dimensiunile unității | |||||||












Rareori, motorul este motivul pentru care un generator diesel Weichai eșuează testul de acceptare la fața locului. În majoritatea rapoartelor de defecțiuni pe care le analiză...
CITEȘTE MAI MULTUn grup electrogen de 400 kW comandat în regim de așteptare, apoi solicitat să efectueze o tură completă de producție, de obicei declanșează o alarmă de temperatură a lichidu...
CITEȘTE MAI MULTO cotație ajunge pe biroul dumneavoastră pentru un set de așteptare de 250 kW: motor Perkins, un alternator de marcă, un rezervor de bază de 24 de ore, un controler digital. ...
CITEȘTE MAI MULTO întrebare de 400 kW pare simplă până când se răspunde la trei întrebări: care este cel mai mare motor de la fața locului, cât de cald se încălzește camera fabricii în iulie...
CITEȘTE MAI MULTUn set de 250 kW comandat pentru o fabrică de îmbrăcăminte de lângă Dhaka, o unitate de 30 kW care menține în viață un cabinet de telecomunicații rural prin întreruperi zilni...
CITEȘTE MAI MULTAsistență tehnică dincolo de generator